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非对称性对比主打性价比的荣威RX8 与大众途昂有多大差距?

发布时间:2019-05-15 14:03 来源:未知 编辑:admin

  随着国家二胎政策的放宽,不少家庭也在为即将到来的新成员做准备,正是在这样的大环境下,使得原本就注重空间感的国人,为了更好的满足家用需求,很多消费者更加对车内空间有了进一步要求,这也造成了7座SUV细分市场的竞争变得更加激烈,一台能够满足全家出行的7座车型愈加受到消费者的青睐。今天,我们就为广大消费者推荐两款大7座SUV车型,它们分别来自上汽荣威的RX8和来自上汽大众途昂。今天,我们就来看看指导价22.88万元荣威RX8 30T智联网四驱至尊版和指导价32.89万元的途昂2017款 380TSI四驱舒适版,看看谁的实力更胜一筹?

  众所周知,选购一款车型首先要看的就是它的颜值,只有这款车的外观风格符合了消费者的审美标准,才能继续说诸如内饰、配置、动力等其它方面,否则一切免谈。因此,一款车的外观造型绝对是重中之重。

  荣威RX8的外观绝对是大气时尚,分分钟就能够吸睛的那一种,上汽荣威RX8采用了家族式的外观设计,前脸采用了X的造型设计,足以给人带来一种 强烈的视觉冲击。大面积倒梯形横副式进气格栅,同时用粗壮的镀铬饰条进行装饰,给人一种大气时尚的感觉,并且全LED矩阵式前大灯采用一体式的设计风格,有效的拉伸了整个前脸的宽度,给整车增添了一股硬汉气息,车侧修长而富有美感,尾部连接两侧尾灯的镀铬饰条让车尾更具有层次感。

  大众途昂的外观同样充满的强烈的时尚气息,前脸采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中,流露出一种非常好的流线之美,带有“W”型日间行车灯的双透镜LED大灯看起来非常犀利,使得整个前脸给人带来一种炯炯有神的气质,并且其与进气格栅采用了一体式的造型设计,使得整个前脸看起来霸气十足。除此之外,途昂尾部选用矩阵式LED尾灯,横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连,时尚气息十足,稍稍后倾的车顶使得整个车看起来更加低矮,整个车因此具有非常不错的运动气息,具有层次感车身线条,给人带来了不错的视觉感受。 如果仅从外观上来将的话,我当然更加喜欢途昂这种兼具力量与美感,优雅与运动为一体的风格。 当然,每个人的审美标准不同,你更喜欢哪一款了。总的来讲,大众途昂与荣威RX8在外观上各有千秋,都将时尚与美感很好的表达了出来。

  俗话说,一款车人外观是用来欣赏的,内饰是用来享受的,所以一款车的内饰绝对是一个不能忽视的地方。那么大众途昂与荣威RX8在内饰上是不是还平分秋色了?

  我们先来说说荣威RX8的内饰表现如何。荣威RX8的内饰表现可以说一个非常不错的亮点,整个内饰表现的简约不复杂同时也不失大气,同外观一样表现的十分时尚动感,并且其用料以及做工在同级SUV车型中表现出色,中控台采用了大面积的软性材料,并且搭配了木纹饰板与金属质感的饰条,采用了缝线工艺,为整车内饰营造出不错的豪华感。

  大众途昂内饰也让人感到满意,内饰造型很简洁,典型的“大众”风格,平直的线条勾勒出四平八稳的中控台。其内饰采用“T”型中控布局,选用双色拼接,看起来时尚气息十足,同时又充满了浓浓的科技气息。内饰上大量采用横向拉伸,使原本就很宽的途昂,视觉显得更宽敞。大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,其源自CrossBlue概念车的设计理念。

  总的来讲,荣威RX8的内饰不论是科技感还是豪华程度都不用过多担心,它整体风格舒展大气,也许第一眼并不能马上抓住你的心,但属于比较耐看的那一类,在内饰上我对荣威RX8更加满意一些,不知你意下如何?

  在舒适性配置上,荣威RX8比途昂多配备了电动全景天窗、手机无线充电、方向盘换挡拨片、方向盘加热、前排座椅通风、电动座椅记忆、后视镜记忆、后视镜电动折叠、副驾驶座电动调节等十余项配置,这些配置足以和百万豪车匹敌。此外,荣威RX8还采用了20寸的米其林Primacy轮胎,并全系标配全尺寸备胎,相较之下,途昂的18寸轮胎和非全尺寸备胎就逊色了许多,只能起到暂时顶替原胎行驶的作用,而一旦遇到紧急情况需要更换备胎,标配全尺寸备胎的荣威RX8才不会让你手足无措。在安全配置方面,包括AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离辅助和SAS车速辅助等系统等在内的主动安全配置,让荣威RX8在途昂这样的豪华合资7座SUV面前遥遥领先,能够有效消除驾驶疲劳等安全隐患。在被动安全配置方面,RX8和途昂不相上下,比如主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊,全部为两车的标配。值得一提的是,日常驾驶中能带给驾驶者更多实用和便利的配置,如360°全景影像、前驻车雷达。

  在动力方面,荣威RX8搭载的纵置“蓝芯”2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,最大扭矩360牛·米。途昂380TSI车型采用的是高功率版2.0T发动机,传动系统匹配7速双离合器变速箱,但RX8的动力输出仍优于途昂的220马力和350牛·米。返回搜狐,查看更多

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